فولكسفاغن (Volkswagen) تستعد للاعلان سيارة SUV كهربائية
تعود (فولكسفاغن) Volkswagen إلى جذورها في إنتاج سيارات موجهة للشعب، إذ أعلنت الشركة الألمانية عن استعدادها للكشف عن سيارة SUV كهربائية مدمجة تستهدف المستهلك الباحث عن خيار اقتصادي، لتكسر الصورة النمطية التي تقول إن السيارات الكهربائية باهظة الثمن. ومن المقرر أن يتم الكشف المبدئي عن هذا الطراز الجديد في السابع من سبتمبر خلال معرض IAA Mobility في ميونخ.
السيارة المرتقبة – التي لم يُكشف عن اسمها الرسمي بعد – يُتوقع أن تكون نسخة كروس أوفر من النموذج الاختباري ID.2all الذي حظي بترحيب واسع عند الكشف عنه عام 2023، مع وعد بسعر يبدأ من 25 ألف يورو. وبما أن السوق العالمي يميل أكثر نحو سيارات SUV، فإن تقديم نسخة مرتفعة من هذا الطراز الكهربائي الاقتصادي يُعتبر خطوة ذكية من فولكسفاغن، حيث ستأتي هذه السيارة أسفل طراز ID.4 الأكبر، لتكون نقطة دخول ميسورة التكلفة لعائلة سيارات الشركة الكهربائية.
التصميم الأولي الذي كشفت عنه الرسومات يلمّح إلى شكل قوي بلمسة كلاسيكية في ملامح SUV، مع مصابيح تمتد على طول الواجهة الأمامية والخلفية، إضافة إلى شعار فولكسفاغن مضيء. وبالرغم من أن العجلات الكبيرة وغياب مقابض الأبواب في الرسومات من سمات النماذج الاختبارية، فإن الشكل العام يبدو عمليًا، ومن المتوقع أن يتضمن الطراز الإنتاجي مقابض أبواب تقليدية وحواف بلاستيكية سوداء حول أقواس العجلات لتعزيز مظهره الرياضي.
من حيث الأبعاد، ستشبه السيارة الجديدة مفهوم ID.2all الذي جاء بطول 4,050 ملم وعرض 1,812 ملم، أي ما يقارب حجم طراز T-Cross العامل بالبنزين، لكن بفضل منصة السيارات الكهربائية، من المتوقع أن توفر المقصورة الداخلية مساحة أوسع من المتوقع لهذه الفئة.
الميزة الأهم في هذه الفئة الجديدة هي اعتمادها على نسخة معدلة من منصة MEB الكهربائية المعيارية من فولكسفاغن، مع نظام دفع أمامي بدلًا من الخلفي كما هو الحال في ID.3 وID.4، ما يساهم في خفض التكاليف والتعقيد الهندسي.
النموذج الاختباري ID.2all كان مزودًا بمحرك أمامي بقوة 222 حصانًا، مما يتيح تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 7 ثوانٍ، ومن المرجح أن تحافظ النسخة الكروس أوفر على أداء مشابه، وهو أكثر من كافٍ للاستخدام اليومي.
أما السعر، فمن المتوقع أن يكون أعلى قليلًا من الـ 25 ألف يورو المستهدفة للهاتشباك، لكنه سيظل تحت حاجز الـ 40 ألف يورو، مما يفتح الباب أمام شريحة أكبر من العملاء لامتلاك سيارة كهربائية. الجدير بالذكر أن فولكسفاغن تعمل أيضًا على طراز أكثر اقتصادية باسم ID.1 بسعر يقارب 20 ألف يورو بحلول عام 2026، ضمن استراتيجية قوية لتوسيع قاعدة المستهلكين، خاصة بعد أن سجلت المجموعة ارتفاعًا بنسبة 47% في مبيعات سياراتها الكهربائية خلال النصف الأول من العام الجاري.
إرسال التعليق