لم يعد السؤال في الأسواق العربية «هل نشتري سيارة صينية؟» بل «أي علامة صينية نختار؟». وتتصدر القائمة اليوم علامتان: بي واي دي (BYD) التي بنت سمعتها على البطاريات والسيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، وجيلي (Geely) التي تقف خلفها مجموعة أوسع تضم فولفو وبولستار وزيكر ولينك آند كو. في هذه المقارنة نضع الأرقام المنشورة والتقنيات المعلنة والخدمة المتاحة في المنطقة جنباً إلى جنب، لنساعدك على القرار من دون وعود تسويقية.
مقارنة السريعة: أيهما أنسب لك؟
إذا كانت أولويتك سيارة كهربائية أو هجينة قابلة للشحن بتقنية بطاريات متقدمة، فبي واي دي (BYD) هي الأوضح تخصصاً. وإذا كنت تريد تنوعاً أكبر في أنواع الدفع (بنزين وهجين وكهرباء) وفي فئات الأسعار، فتشكيلة جيلي (Geely) تمنحك خيارات أوسع. أما من يهمه الضمان طويل الأمد على البطارية، فالمعلن في الإمارات لدى بي واي دي أوضح من جيلي التي تختلف شروطها بحسب الطراز والوكيل. وتفاصيل كل نقطة في الأقسام التالية.
من هما؟ فارق في الهيكل قبل الفارق في السيارات
بي واي دي : شركة بطاريات تصنع سيارات
تعمل بي واي دي (BYD) تحت عدة علامات: سلسلتا «دينستي» و«أوشن» للسيارات الشعبية، و«فانغ تشنغ باو»، و«دينزا» و«يانغوانغ» للفئات الأعلى. وبحسب بيانات أكتوبر 2026 التي نشرها موقع CarNewsChina، باعت المجموعة 483,125 سيارة ركاب عالمياً، منها 423,843 لسلسلتي دينستي وأوشن وحدهما. هذا يعني أن قوة الشركة تقوم على الموديلات الجماهيرية أكثر من الفئات الفاخرة.
جيلي: مجموعة متعددة العلامات
جيلي (Geely) جزء من «مجموعة جيلي القابضة» التي تضم فولفو وبولستار ولوتس وزيكر، وفق موقع الشركة. وتصنع «جيلي أوتو» ثلاث علامات: جيلي (ومنها سلسلة غالاكسي) وزيكر ولينك آند كو. وفي أكتوبر 2026 سلّمت جيلي أوتو 214,996 سيارة، منها 153,385 لسلسلة غالاكسي. وتذكر الشركة أن مبيعات مجموعتها القابضة في 2025 بلغت 4.12 مليون سيارة، منها 2.29 مليون سيارة طاقة جديدة، أي نحو 56% من الإجمالي.
المبيعات والحصة السوقية: من يتقدم فعلاً؟
الصورة هنا أكثر تعقيداً من عنوان «من الأول؟». فعلى المستوى العالمي، تقدمت بي واي دي (BYD) في أكتوبر 2026 بفارق واضح عن جيلي (Geely) أوتو. وفي النصف الأول من 2026 احتلت بي واي دي المركز السادس عالمياً بحصة 4.8%، وجاءت مجموعة جيلي القابضة سابعة بحصة 4.6%، بحسب أمين عام رابطة سيارات الركاب الصينية كما نقل CarNewsChina. والفارق الذي يغفله كثيرون أن رقم جيلي أوتو (علامات جيلي وزيكر ولينك آند كو) لا يساوي رقم المجموعة القابضة التي تضم فولفو وبولستار، فلا تقارن الرقمين مباشرة.
وشهد 2026 تحولاً لافتاً داخل السوق الصينية. فقد ذكر موقع Carscoops أن مبيعات بي واي دي في الشهرين الأولين من العام بلغت 400,241 سيارة، بتراجع 36% عن العام السابق، وأن جيلي باعت قرابة 76 ألف سيارة أكثر منها، وهي المرة الأولى منذ 2022 التي تتفوق فيها جيلي شهرين متتاليين. وعزا التقرير ذلك جزئياً إلى تقلص الحوافز الضريبية وتردد المشترين وحرب الأسعار. في المقابل، تصدّر الشركة نصف مبيعاتها تقريباً إلى الخارج، إذ صدّرت بي واي دي 201,082 سيارة في أول شهرين، مقابل 181,891 لجيلي.
ماذا يعني ذلك للمشتري العربي؟ أن المنافسة الشرسة في الصين تدفع الشركتين إلى التوسع في الخارج وتحسين العروض، لكن حجم المبيعات وحده لا يقيس جودة سيارة بعينها.
التقنية: البطارية والشحن
بي واي دي: بطارية بليد والشحن الفلاش
تعتمد بي واي دي (BYD) على بطارية «بليد» من نوع فوسفات الحديد والليثيوم (LFP)، المعروفة بخلاياها الطويلة الرفيعة. وأعلنت الشركة منصة «Super e-Platform» بنظام كهربائي بجهد 1000 فولت وقدرة شحن تصل إلى 1000 كيلوواط، وقالت إنها تضيف نحو 400 كم من المدى في خمس دقائق على طراز هان L. ثم كشفت عن «بليد 2.0»، وتقول إنها تشحن من 10% إلى 70% في خمس دقائق عبر شاحن «FLASH» الخاص بها، مع قدرة قصوى معلنة تبلغ 1500 كيلوواط وتحسن في كثافة الطاقة بنسبة 5%.
تنبيه مهم: هذه أرقام معلنة من الشركة، وتتحقق بشواحن مخصصة. وقد بدأت بي واي دي ببناء أكثر من 4,000 محطة في الصين، ولم نجد مصدراً موثوقاً يؤكد توفرها في دول الخليج أو مصر، لذلك اسأل الوكيل المحلي عن سرعة الشحن الفعلية في بلدك قبل أن تبني قرارك على هذه الأرقام. وللتعمق في عمر البطارية وتكلفتها، راجع مقالنا كم تعيش بطارية السيارة الكهربائية وكلفة تغييرها؟.
جيلي: معمارية GEA ونظام أمان البطارية
تقوم سيارات جيلي (Geely) الحديثة على معمارية «GEA» (Global Intelligent Electric Architecture) التي تقول الشركة إنها تدعم طرازاً كهربائياً مثل EX5 وهجيناً قابلاً للشحن مثل ستاراي EM-i. وعرضت جيلي نظام «Aegis» لسلامة البطارية، وتقول إنه يحمي من الصدمات ويتنبأ بالانفلات الحراري، وإنه قد يطيل عمر البطارية بنحو 20%. كما أعلنت أنها ستبدأ تجارب البطاريات الصلبة على علاماتها في 2027، ومنها زيكر وفولفو وبولستار.
الفارق العملي: بي واي دي تروّج لسرعة الشحن بوصفها ميزة أساسية، بينما تركز جيلي على المعمارية المشتركة بين الدفع الكهربائي والهجين وعلى أمان البطارية. ولم نعتمد رقم شحن لجيلي لأننا لم نجد رقماً معلناً موثقاً يخص طرازات المنطقة.
التشكيلة في الأسواق العربية
في الخليج تعرض بي واي دي (BYD) طرازات مثل أتو 3 وسيل ودولفين، إضافة إلى هجينها القابل للشحن «سونغ بلس DM-i»، الذي يحمل اسم «سيلاين 6 DM-i» في مصر. وكانت مصر قد استقبلت العلامة رسمياً في 4 فبراير 2026 عبر مجموعة منصور بثلاثة طرازات: دولفين سيرف وسيلاين 6 الكهربائية وسيلاين 6 DM-i. وفي السعودية تقول الشركة الموزعة إن عدد صالات العرض سيصل إلى عشر. للمزيد عن الطراز الأحدث في مصر والخليج اقرأ مراجعتنا لـ سيارة BYD Seal 07 الكهربائية.
أما جيلي (Geely) فتبيع في الإمارات 11 طرازاً عبر الحبتور للسيارات (AGMC)، تتنوع بين سيدان وكروس أوفر وسبع مقاعد وهجين قابل للشحن وسيارة كهربائية. وتذكر أدلة الأسعار الإماراتية أن أرخص جيلي هي GX3 Pro بسعر يبدأ من 57,000 درهم، بينما يبدأ سونغ بلس من بي واي دي من نحو 130,000 درهم. الأسعار تتغير باستمرار، فاعتمد دائماً قائمة الوكيل الرسمي.
الضمان والخدمة
في الإمارات تعطي بي واي دي (BYD) ضماناً عاماً لست سنوات أو 150 ألف كم، إضافة إلى ثماني سنوات على البطارية. أما جيلي (Geely) فتختلف شروطها بحسب الطراز والوكيل، لذا اطلب كتيب الضمان واقرأ حد الكيلومترات وشروط الصيانة لدى مراكز معتمدة قبل التوقيع. وكل ما سبق ينطبق على الإمارات تحديداً؛ تأكد من الشروط في بلدك.
جدول المقارنة بين جيلي (Geely) وبي واي دي (BYD)
| وجه المقارنة | بي واي دي (BYD) | جيلي (Geely) |
|---|---|---|
| نوع السيارات | كهربائية وهجينة قابلة للشحن | بنزين وهجين وكهرباء |
| مبيعات أكتوبر 2026 | 483,125 سيارة ركاب | 214,996 (جيلي أوتو فقط) |
| الحصة العالمية، النصف الأول 2026 | 4.8% (المركز السادس) | 4.6% للمجموعة القابضة (المركز السابع) |
| أبرز العلامات | دينستي، أوشن، فانغ تشنغ باو، دينزا، يانغوانغ | جيلي غالاكسي، زيكر، لينك آند كو؛ والمجموعة تضم فولفو وبولستار |
| البطارية | بليد LFP والجيل الثاني «بليد 2.0» | نظام أمان Aegis ضمن معمارية GEA |
| الشحن (أرقام معلنة) | حتى 1000 كيلوواط، و10–70% في 5 دقائق بشاحن مخصص (بليد 2.0) | يختلف بحسب الطراز؛ راجع الوكيل |
| الضمان في الإمارات | 6 سنوات / 150 ألف كم + 8 سنوات للبطارية | يختلف بحسب الطراز والوكيل |
| الحضور في المنطقة | الخليج ومصر والأردن والمغرب عبر موزعين | 11 طرازاً في الإمارات عبر AGMC، وحضور في السعودية |
أيهما تختار Geely او BYD بحسب احتياجك؟
- تريد سيارة كهربائية أو هجينة قابلة للشحن بضمان بطارية واضح: ابدأ بتشكيلة بي واي دي، وقارن بين الكهربائي والهجين في مقالنا مقارنة السيارات الكهربائية بالهجينة.
- تريد خيارات متنوعة بين البنزين والهجين والكهرباء وبأسعار دخول أدنى: فتشكيلة جيلي أوسع في هذا الجانب.
- تسأل عن القيمة عند إعادة البيع: تشير أدلة السوق الإماراتية إلى أن السيارات الصينية لا تحتفظ بقيمتها مثل تويوتا بعد، لكن الوضع يتحسن. وهذا ينطبق على العلامتين.
- تقارن بين علامات صينية أخرى: اطلع على مقارنة شانجان وهافال.
أسئلة شائعة
هل جيلي Geely أفضل من بي واي دي BYD ؟
لا توجد إجابة واحدة. بي واي دي تتفوق في حجم المبيعات العالمية وفي الارتباط بتقنية البطاريات الكهربائية، وجيلي تتفوق في تنوع الدفع وفي كونها جزءاً من مجموعة تضم علامات أوروبية. القرار يعتمد على الطراز المحدد ووكيلك المحلي.
لماذا تراجعت مبيعات بي واي دي في الصين؟
أشارت تقارير إلى تقلص الحوافز الضريبية وتردد المشترين وحرب الأسعار وتقارب التقنية بين المنافسين. وفي النصف الأول من 2026 سلّمت الشركة 795,169 سيارة في الصين بتراجع 45.9% سنوياً، بحسب China EV DataTracker.
هل شحن الخمس دقائق متاح في المنطقة العربية؟
لم نعثر على تأكيد موثوق لتوفر شواحن الميغاواط في الخليج أو مصر. الأرقام معلنة من الشركة وتتطلب شواحن مخصصة، فاسأل الوكيل عن الشحن المتاح فعلاً.
المصادر والمراجع
- CarNewsChina: مبيعات أكتوبر 2026
- CarNewsChina: الحصة العالمية في النصف الأول 2026
- Carscoops: تفوق جيلي على بي واي دي في الصين
- BYD Middle East: منصة Super e-Platform
- EV Central: بطارية بليد 2.0
- Geely: نبذة عن المجموعة ومعمارية GEA
- Auto Daily: نظام Aegis وتقنيات جيلي
- Carscoops: البطاريات الصلبة من جيلي
- Zigwheels UAE: دليل جيلي 2026
- Zigwheels UAE: ضمان بي واي دي
- EVLife: هجين بي واي دي في الشرق الأوسط
- China EV Home: دخول بي واي دي إلى مصر.
